Estacionamento no IST - Carta Aberta ao Presidente do C.G.

[cabeca]

Hoje apeteceu-me ser parvo.

indeed.

Então? Não gostaram da proposta? Tem poucos lugares? Atenção que o Silo pode ter até três andares!

Miguel Cabeça

[Tomé]

kudos pelo trabalho com a imagem, mas acho que ainda podias ter transformado a nossa torre num estacionamento, os andares já lá tão.

vêem, críticas positivas. não são assim tão difíceis.

[HiGhVoIcE]

E já agora eliminem também os passeios, mas façam umas ligações subterrâneas entre edifícios, com escadinhas rolantes tipo metro (tanto para andar na horizontal como na vertical)!

[Pimentel]

Eu acho-vos uma piada... Primeiro dizem que abusam no estacionamento sem necessidade e que existem mtos transportes e blá blá blá wiskas saquetas. Depois quando se sugere acabar com esses abusos dando os recursos apenas a quem precisa, vocês dizem que quem não precisa deles por viver perto tem mais direito a eles... (WTF?)

De facto quem mais precisa de estacionamento é quem mais longe vive. Não quer é dizer que seja quem mais mereça.

Primeiro quem merece são os funcionários, como é óbvio. Nós, alunos, somos clientes. Qualquer local só fornece estacionamento a clientes quando tal é uma mais valia. Se conseguires provar que isso é uma mais valia para o IST, fixe.

É preciso desincentivar ao estacionamento no técnico, porque cada espacinho aberto ser um estacionamento é horrível.

Já foi dita a solução para quem tem poucos transportes: vão de carro até um parque de estacionamento e vão a pé ou de transportes o resto.

Ou agora querem: "Para quem vive longe, lugar de estacionamento gratuito. Reservado e com sombra no verão."

Viver longe tem vantagens e desvantagens. Não se pode esquecer isso.

O que eu sugiro ao Shadow? Que faça como todos os outros. Que escolha o que é mais rentável:
- Transportes
- Carro
- Carro + transportes
- Ficar numa residência em Lisboa ou arredores enquanto estuda (que muitos fazem, e quanto mais longe vivem mais fazem isso)

Ou agora, para que ele não gaste muito dinheiro em estacionamentos, que toda a gente pague para que ele tenha estacionamento gratuito? Não me parece muito correcto.

E para esclarecer, a minha opinião nem é muito ambiental. Uma cidade com menos carros é uma cidade muito melhor. (Opinião, sim. Mas não devem haver muitos a querer uma cidade com carros parados e a andar em tudo o que é sítio).
E eu, como vocês, não vivo em Lisboa, até percebo que não se importem com a poluição na cidade. O problema é se depois do curso trabalharem em Lisboa (bastante provável). Também se vão queixar ao patrão que moram longe e que deviam ter estacionamento gratuito no parque da empresa? Já agora pedem carro da empresa, que isto de viver longe não é nada fácil.

Dentro das muralhas de Évora há parques de estacionamento subterrâneos, e de certeza que há lugares para todos.

perto do castelo de s.jorge há um estacionamente subterrâneo com robots que arrumam os carros juntinhos automáticamente

Pois, eu sei. E são pagos, e ainda bem.

Já agora, deixo aqui um post já de há algum tempo, que resume uma boa ideia (não é um post político, não se preocupem):

http://blog.liberal-social.org/parqueamento-urbano

O cidadão que não usa automóvel não tem nada que andar a subsidiar a utilização do automóvel por outros.

[Shadow88]

Pela tua ordem de ideias, se eu não usar os autocarros não tenho nada que os andar a subsidiar.

Acho que todas as empresas deviam pagar o passe aos trabalhadores.

[Pimentel]

Pela tua ordem de ideias, se eu não usar os autocarros não tenho nada que os andar a subsidiar.

Acho que todas as empresas deviam pagar o passe aos trabalhadores.

Pela minha ordem de ideias, se não usas os autocarros não deves subsidiá-los, sim. Mas se usas outros transportes, que pagues o que deves por eles.

Todas as empresas deviam pagar o passe? Isso é lá com elas. Há empresas que dão carro, outras telemóvel, e outras não dão nada. É tudo uma questão de ser ou não do interesse da empresa.

Mas se eu trabalhar numa empresa que paga os passes, e descubro que o meu passe é mais barato que outros colegas, fico lixado. Mas tenho uma boa solução: a empresa dá o mesmo a cada um (consoante a sua função) e cada um gasta da maneira que achar melhor.
Há quem prefira pagar mais e ir de carro. Outros preferem pagar menos e ir de transportes. Outros preferem pagar menos e ir de carro!

[Hugo Silva]

Eu gosto muito de vir de comboio. Pago bem menos e ainda vou a dormir, querem melhor? Se chegar ao 5º ano antes de ti (não faço ideia em que ano estás, não estou a menosprezar ninguém), eu ofereço-te o meu lugar, se o conseguir, por um preço simbólico.

[HiGhVoIcE]

Os alunos finalistas já não têm direito a cartão ilimitado.

[Pimentel]

Eu gosto muito de vir de comboio. Pago bem menos e ainda vou a dormir, querem melhor? Se chegar ao 5º ano antes de ti (não faço ideia em que ano estás, não estou a menosprezar ninguém), eu ofereço-te o meu lugar, se o conseguir, por um preço simbólico.

A quem? Eu também venho de comboio, e já estou no 5º ano.
E concordo plenamente contigo. Até porque vir de carro só dá se for muito cedo ou muito tarde. Para chegar por exemplo às 9h demora-se mais do que de comboio. (O sistema, cuja saída é o tempo de viagem de casa ao IST, não é um sistema invariante no tempo )

[rod_mortalha]

http://www.menosumcarro.pt/Default.aspx?tabid=75&itemId=322&parId=68

[Shadow88]

Todos deviamos ter subsidio para comprar bicicleta. Da UE.

[Seven]

Não digas isso alto, senão o Sócrates implementa já o "Choque Ecológico" e pede ao amigo Jorge Coelho para encher isto de alcatrão, ao mesmo tempo que dá carros tipo "Magalhães" à malta....

Temos que ser um país avançado, e andar de bicicleta é claramente coisa de país 3o mundista, tipo India, China, Dinamarca, Holanda...

Todos deviamos ter subsidio para comprar bicicleta. Da UE.

[Homem do Saco]

Esperto é este gajo...

[Hugo Silva]

Eu só trago carro para o IST aos fins de semana ou feríados, uma vez que não se paga nos parques laterais do Técnico. De resto, mesmo quando tenho de entrar às 8h, de carro demoro entre 25 a 30 minutos, de comboio e metro demoro 45 minutos, mas durante esse tempo não tenho de conduzir e como já referi, vou a dormir (sim, consigo cometer a espectacularidade de ir a dormir nas escadas rolantes que ligam os comboios do Cais do Sodré ao metro) pelo que compensa muito mais. Além disso, por dia (sem contar com parques) iria gastar +- 5€ entre gasolina e portagens. Se vier ao técnico todos os dias, acabo por gastar perto de 100€ por mês, 4 vezes mais do que gasto com passe social.
Podia ir de carro para o Técnico? Podia, mas o meu saldo bancário não seria a mesma coisa.

[pinilla16]

Esperto é este gajo...

ahahahhahahaha memo a sério